拉風(fēng)新POLO 1.6L艾森ECU升級(jí)，外觀控變身動(dòng)力控！

　　自從全國(guó)首臺(tái)新polo 1.4l在艾森成功ecu升級(jí)以后，在論壇、貼吧等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)掀起一股polo刷ecu的熱潮。很多新polo車主從2011年中旬就開(kāi)始關(guān)注艾森，可惜當(dāng)時(shí)因?yàn)閲?guó)外技術(shù)研發(fā)問(wèn)題，擱淺了一段時(shí)間。如今好消息一經(jīng)傳開(kāi)，大家都非常興奮，很多車友躍躍欲試，近日艾森濟(jì)南運(yùn)營(yíng)中心就迎來(lái)一位特殊的新polo 1.6l車主。

　　車主是一名外觀控，換了一套原裝的全車包圍，輪轂也換成炫酷風(fēng)格。這臺(tái)新polo剛駛?cè)霛?jì)南店停車位就吸引了不少行人的眼球。車主的職業(yè)也比較特殊，是4s店的試駕員，試駕過(guò)的車子比較多，對(duì)于汽車動(dòng)力的操控性也非常敏感。

　　由于職業(yè)原因，車主對(duì)ecu升級(jí)非常感興趣，同時(shí)也很內(nèi)行，所以經(jīng)過(guò)濟(jì)南店工程師的簡(jiǎn)單講解后車主便決定升級(jí)。很多新polo車主來(lái)到艾森做ecu升級(jí)時(shí)都很驚喜，因?yàn)榘M(jìn)了較新的升級(jí)設(shè)備，原本需要拆電腦進(jìn)行操作的升級(jí)方式現(xiàn)在可以obd直接讀寫，這樣省時(shí)省力的操作也讓車主對(duì)艾森的技術(shù)更加合格和滿意！

　　工程師正在讀取程序。

　　經(jīng)過(guò)近1個(gè)小時(shí)的等待后升級(jí)程序成功傳回國(guó)內(nèi)，工程師立即將程序?qū)懭朐?，艾森工作人員也感嘆新設(shè)備確實(shí)得力，天還沒(méi)暗下來(lái)程序就寫入完畢了。

　　接下來(lái)的試駕是車主以及工程師期待已久的時(shí)刻。天色還沒(méi)有黑，試駕路況也很不錯(cuò)，幾個(gè)加速下來(lái)車主直言“前段動(dòng)力改善能感覺(jué)到，不錯(cuò)”。 因?yàn)檐囍骶幼〉鼐嚯x艾森濟(jì)南店有200公里的路程，所以沒(méi)有做過(guò)多的測(cè)試，付款后對(duì)艾森的服務(wù)表示感謝便開(kāi)車離去。晚上10點(diǎn)左右，車主致電艾森濟(jì)南店表示安全到家勿掛念。同時(shí)車主因?yàn)閯倓偱芡旮咚?，所以較高興的向工程師反饋“中后段跑完高速拉出了，動(dòng)力輸出順暢，比以前好不少，升級(jí)滿意。”

　　后續(xù)報(bào)道：小編后續(xù)對(duì)艾森濟(jì)南店桑工程師進(jìn)行了采訪，桑工表示：如今國(guó)內(nèi)車主熱衷于汽車外觀改裝從而出現(xiàn)許多外觀控，這臺(tái)新polo 1.6l的車主也不列外。但是隨著動(dòng)力改裝的觀念日益普及，越來(lái)越多的外觀控偏向于動(dòng)力控發(fā)展。所以艾森ecu升級(jí)項(xiàng)目為這些外觀控轉(zhuǎn)型動(dòng)力控的車友們提供了優(yōu)佳平臺(tái)！