擺脫平庸 拒絕束縛 本田C-RV 2.0L刷艾森ecu升級(jí) 動(dòng)力進(jìn)化

　　cr-v在全球市場(chǎng)幾乎已經(jīng)成為了一款家喻戶曉的城市型suv，無論是在北美穩(wěn)居銷量榜冠亞軍的輝煌戰(zhàn)績(jī)，還是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以加價(jià)形式銷售仍受熱捧都能說明這款車型所擁有的不俗實(shí)力。充分展說明無論是性能還是外觀都備受青睞。但是如果了解這款車的朋友肯定都知道，2.0l排量的c-rv顯得很笨重，慢慢的起步、慢慢的提速、遲滯的油門反映都是讓不少朋友頭疼的問題。

　　來自廣東惠州的陳先生就是擁有這樣一款家喻戶曉的c-rv，當(dāng)初提車的時(shí)候考慮的經(jīng)濟(jì)性和其他原因選擇了2.0l的排量，但是經(jīng)過一段時(shí)間的磨合發(fā)現(xiàn)，對(duì)于自己平時(shí)喜歡超車那種快感有些抱怨，平時(shí)陳先生也是喜歡上網(wǎng)，查看一些較新的車訊，了解到近期ecu升級(jí)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，繼而發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜幸患野璭cu升級(jí)，立即驅(qū)車前往詳細(xì)的了解。

　　經(jīng)過仔細(xì)的和艾森惠州運(yùn)營(yíng)中心徐經(jīng)理詳細(xì)的溝通之后，確定升級(jí)服務(wù)。首先工程師為其進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)和路試，確認(rèn)車的基本情況。開始拆下電腦讀取電腦程序。

　　很多ecu升級(jí)品牌都無法升級(jí)日系車或者是本田車型，因?yàn)槿障弟嚨纳?jí)方式和技術(shù)是比較特殊的，也是相當(dāng)復(fù)雜的，其中一枝獨(dú)秀要數(shù)本田車型，經(jīng)過工程師小心翼翼開殼，讀取電腦程序發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校。

　　經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)等待，國(guó)外通知程序傳回，工程師立即為其寫入。整個(gè)寫入過程很順利，完成之后工程師又進(jìn)行一次檢測(cè)確認(rèn)沒有任何問題，怠速一會(huì)準(zhǔn)備試車。

　　車主開了很長(zhǎng)一段時(shí)間，才回來，面帶笑容的和工程師介紹，剛開始起步就感覺到了一些提升，感覺比之前車輕了一些，油門也不像以前那樣不睬很深沒反映。整體感覺還不錯(cuò)，希望磨合一段時(shí)間之后作用更好，艾森的技術(shù)和作用還是不錯(cuò)的。